這是一個位於桃園縣中壢市、楊梅鎮、觀音鄉及新屋鄉四區交界的區塊；區域本是以農業及工業活動為主。由於高速鐵路從中貫穿，本區因而配合進行土地重劃，同時間當然也出現了發展的契機……
從最古早的楚河漢界，到現在的縣市交界，這些區域的劃分，其實都是人為的；只有在人繪製的地圖上存在，只有在人與人之間具有意義。至於區域發展，嚴格來說，則還是跟地理環境密切相關，因此常常會出現屬於不同的行政區域，但發展上卻是生命共同體的情形。以下介紹的過嶺高榮地區，就是這樣一個例子。
區交界 農工發展為主
所謂的過嶺或高榮地區，其實是中壢市、楊梅鎮、觀音鄉及新屋鄉四個行政區交界之間的區塊；屬於中壢市部分者為過嶺里，隸屬楊梅鎮者則為高榮里，歸觀音及新屋鄉管轄者，在當地又分別稱做富源村及頭洲村。
這樣一個『四合一』的區塊，由於距離各自隸屬行政區之較繁華地帶，都有一段不算短的距離，因此形成自給自足型的小生活圈，經濟活動則以農業為主。另外，本區劃分為工業區之範圍也不小，屬於楊梅部分，還有一個『高榮工業區』，因此當地也有不少中小型工廠，業種屬性則是以輕工業為主。由於有工業活動，因此大批的勞工就業人口，成為本區商業及房地產發展的主要支撐力。
本區過去主要是靠民族路五段與中壢及平鎮市區聯絡，連接觀音到大溪的六十六號快速道路，則是晚近重要的聯外交通要道。從本區塊南邊，也就是高榮里經過之六十六號快速道路，西側聯絡西濱快速道路，東側則與六十四號縣道交會，再延伸至北二高大溪交流道，路段中間則以平鎮系統交流道與中山高相會。
除了六十六號快速道路外，本區現階段最大的開發利多，則是高鐵。由於高鐵以東北往西南方向貫穿本區，本區因而必須進行土地重劃，配合高鐵建設。而此一重劃動作，自然就產生了重劃區域，也就出現新的商機和房市發展空間。
這個高鐵行經所規劃的重劃區，位於本區最主要幹道民族路五段以北︵高鐵鐵軌兩側︶；而該路段以北，是屬於中壢市過嶺里，因此當地稱此重劃區為『過嶺重劃區』。按照桃園縣政府之規劃，此次配合高鐵行經之重劃作業，其實在各地目的面積比例上，並沒有太大改變，主要是為了取得高鐵高架路線下方的快速道路用地而進行。
鐵行經 重劃帶起商機
但無論如何，這次的重劃動作，仍為當地帶來一定的發展契機；因為經由本次重劃，一些閒置的土地，重新被劃分為方正完整的區塊，對地主而言，土地賣相轉佳。建商要進行開發也會比較方便；據了解，目前重劃區塊的配地作業已經陸續完成，土地交易應該會逐步活絡。
至於土地重劃的目的之一，也就是興建快速道路，則有 四十二米 寬，全長 十一公里 ，分為快慢車道雙向共六個車道路，全線是從中山高新闢的大竹交流道，一路通往青埔車站特區，再沿著高鐵高架道，最後與六十六號快速道路相通。
目前本快速道路通車段，為青埔車站至六十六號快速道路部分之快車道。經由本快速道路從過嶺地區到青埔車站特區，大約僅需十分鐘車程，這無疑大大提昇了過嶺高榮地區的地段價值。
除了高鐵行經所帶來的立即可見利多之外，過嶺國中的籌備成立，也是本區發展的另一項關鍵因素。過嶺國中原本就在當地新增設學校的規劃當中，預定用地也在過嶺重劃區範圍內；該校之所以成為矚目之焦點，是桃園縣政府已在去年，確定將過嶺國中規劃為中央大學之實驗中學。
因此，過嶺國中與中央大學的關係，就如同師大附中之於師範大學，政大附中之於政治大學一般，具有明星學校的潛質，師資設備都會優於一般國中。未來，該校還可能有機會增設為完全中學。預定兩年後招生的過嶺國中，已經算是未演先轟動。
發展新猷 區域前景可期
綜合以上各項分析，其實過嶺高榮地區的發展，算得上是具有一定的潛力，未來商機可期。不過或許是過去發展能見度低，或許是地方宣傳還不夠積極徹底，故到目前為止，本區房市發展，還是以區域內消費者為主的型態，推案量十分有限。
然換個角度看，目前本區推案量及房價水準都還算低檔，此時進場選購，其實就符合了逢低買進的概念，是相當值回票價的投資；尤其考量重劃區優勢及高鐵帶來的未來商機，無論您是準備換屋自住、投資置產還是開店營業，本區都算得上是值得列入考慮的區塊。
（本文刊載於住展雜誌95年五月號） |
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